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目前虎门站是东莞唯一一个正在运营中的高铁站     资料图 记者 陈栋 摄

越来越多人出行会选择高铁，但东莞目前仅有虎门站一个正在运营中的高铁站，并不能满足广大市民的高铁出行需求。

新鲜出炉的《政府工作报告》透露，2019年东莞将大力推进轨道交通建设，积极争取将广深第二高铁纳入大湾区近期建设项目，据东莞市轨道交通局局长李天海透露，有望在东莞设置一个高铁始发站点。

争取2025年内启动建设

李天海表示，虽说目前广深第二高铁还有很多内容悬而未定，但东莞正在积极争取将广深第二高铁纳入粤港澳大湾区近期建设项目。这意味着，广深第二高铁有希望于2025年内启动建设。如果广深第二高铁被纳入到大湾区远期研究项目，那么这条高铁线路要迟10年就有可能启动建设。

已经有一条广深高铁了，为什么还要再规划和新建广深第二高铁线路？

对此，李天海解释称，目前广深高铁的运能已经相对饱和，但从深圳、东莞出发向北的高铁出行需求仍有较大缺口。如果想要新增北上线路，目前的运能已无法满足。所以，广深第二高铁的规划和建设就显得十分迫切。

有望在莞设一个始发站

那么广深第二高铁的线路走向如何？会在东莞设置站点吗？

对此，李天海回应按照目前的规划，广深第二高铁会经过东莞，而且会在东莞设置一个高铁站。只是目前这个高铁站设在哪里尚无定论。按照省里的意见，东莞境内的站点会设置在距离珠江口不远的厚街附近；但东莞推荐的站点选址却是在寮步。

值得注意的是，目前东莞区域内仅有一个正在运营使用中的高铁站——虎门站，虽说未来还有赣深高铁在塘厦设置的东莞南站，深茂铁路深江段在滨海湾新区设置的滨海湾站，但这3个高铁站点都只是过路站。

未来，广深第二高铁在东莞境内设置的站点很有可能是一个始发站，站场规模更大，有列车停车场，具备始发功能。这样一来，未来就有更多高铁列车从这里始发向其他城市。

一旦广深第二高铁的选线稳定下来，东莞的轨道交通网络也会与之匹配，规划地铁线路与之接驳，方便市民乘坐换乘。（记者 冯欢）

Tags：两会   高铁   东莞